{"id":10169,"date":"2025-03-07T11:31:42","date_gmt":"2025-03-07T10:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sorrentoholidaycharter.com\/guidelines-for-renting-a-yacht-in-italy\/"},"modified":"2025-03-28T15:40:19","modified_gmt":"2025-03-28T14:40:19","slug":"linee-guida-per-noleggiare-uno-yacht-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sorrentoholidaycharter.com\/it\/linee-guida-per-noleggiare-uno-yacht-in-italia\/","title":{"rendered":"Linee guida per noleggiare uno yacht in Italia"},"content":{"rendered":"
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Prima di prenotare una crociera di uno o pi\u00f9 giorni in yacht o barca \u00e8 importante sapere che in Italia ci sono varie formule di noleggio<\/strong> che garantiscono diversi livelli di tutela per i passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

Quando si \u00e8 in vacanza, \u00e8 auspicabile la massima tutela<\/strong> in caso di cancellazioni, contrattempi o peggio incidenti. <\/p>\n\n\n\n

Noleggio imbarcazioni superiori a 10 mt, il pi\u00f9 sicuro<\/h2>\n\n\n\n

La massima tutela per il passeggero<\/strong> \u00e8 offerta dalle imbarcazioni superiori ai 10 metri ufficialmente registrate come unit\u00e0 da noleggio. <\/p>\n\n\n\n

In Italia, le compagnie come la nostra, che possiedono e gestiscono imbarcazioni da noleggio ufficialmente registrate<\/strong>, sono iscritte al registro delle imprese con codice Ateco 50100 “Trasporto marittimo e costiero di passeggeri”.<\/p>\n\n\n\n

Gli equipaggi sono formati secondo le normative internazionali<\/strong> (STCW: Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) per la salvaguardia della vita umana in mare ed alla conduzione del mezzo nautico. Questo significa che il personale \u00e8 addestrato anche al salvamento ed al BLS (Basic Life Support).<\/p>\n\n\n\n

I requisiti tecnici e di sicurezza delle Unit\u00e0 da noleggio sono superiori a quelli di uno yacht privato. Il numero massimo di passeggeri trasportabili dalle imbarcazioni autorizzate al noleggio \u00e8 12 persone o inferiore per limitazioni tecniche. Per la massima tutela dell’incolumit\u00e0 dei passeggeri \u00e8 obbligatorio 1 membro dell’equipaggio ogni 6 passeggeri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La caratteristica determinante ma non sufficiente a riconoscere un\u2019imbarcazione che svolge l’attivit\u00e0 di noleggio professionale, rispettando i suddetti canoni, \u00e8 il numero di targa posto a prua ed a poppa dell’unit\u00e0 composta da due lettere, quattro numeri e due lettere. L’attivit\u00e0 di noleggio \u00e8 regolata da un opportuno contratto che deve sempre essere presente a bordo, letto, accettato e firmato sia dall’armatore che dal passeggero prima della partenza. Le unit\u00e0 devono essere assicurate con massimali adeguati, il passeggero ha sempre il diritto di visionare i certificati di assicurazione. <\/p>\n\n\n\n

In realt\u00e0 le barche con la suddetta autorizzazione sono la minoranza, circa il 30% del totale. La professionalit\u00e0<\/strong> e la tutela del passeggero hanno un costo, quindi prezzi pi\u00f9 alti ma la sicurezza in mare non ha prezzo.<\/p>\n\n\n\n

Noleggio imbarcazioni inferiori a 10 mt (natanti)<\/h2>\n\n\n\n

Il noleggio pu\u00f2 essere effettuato anche con unit\u00e0 inferiori ai 10 metri.<\/p>\n\n\n\n

In questo caso gli equipaggi possono possedere solo una normale patente nautica non professionale, non sono certificati<\/strong> e non sono addestrati neanche al salvamento<\/strong>. Il contratto di noleggio deve sempre essere presente a bordo ma i massimali assicurativi potrebbero essere non soddisfacenti<\/strong>. Le barche che fanno parte di questa categoria non hanno il numero di targa. <\/p>\n\n\n\n

Molte imbarcazioni superiori a dieci metri vengono tagliate a prua o a poppa per poi essere ricongiunte tramite perni perch\u00e9 la misurazione della lunghezza secondo le norme ISO viene effettuata tra le parti dell’unit\u00e0 non rimovibili, cos\u00ec da farle rientrare tra le unit\u00e0 inferiori ai 10 metri. In questo modo \u00e8 possibile non avere equipaggio professionale a bordo, riducendo i costi di gestione a scapito della sicurezza dei passeggeri, inoltre il mezzo nautico rimane sempre una barca “tagliata” e ricongiunta. Anche in questo caso manca il numero di targa<\/strong> e deve essere visibile il taglio a prua o a poppa o su entrambe le estremit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Noleggio tra privati (noleggio occasionale)<\/h2>\n\n\n\n

Un altro metodo di noleggio \u00e8 il noleggio tra privati<\/strong> o “noleggio occasionale”.<\/p>\n\n\n\n

In questo caso un privato che possiede una barca pu\u00f2 noleggiarla con limitazione a 42 noli per stagione. Per non sorpassare questo limite spesso vengono richiesti pagamenti in contanti in modo da non lasciare traccia ed eludere il fisco. Un noleggio non tracciabile \u00e8 un noleggio inesistente anche ai fini assicurativi<\/strong> ed avere un risarcimento da un privato in Italia \u00e8 un processo molto molto lungo o impossibile.<\/p>\n\n\n\n

Anche in questo caso l’equipaggio non ha una formazione specifica<\/strong> per il trasporto di passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

I prezzi del “noleggio occasionale” sono probabilmente i pi\u00f9 bassi perch\u00e9 non \u00e8 un\u2019attivit\u00e0 commerciale e il carico fiscale \u00e8 molto pi\u00f9 basso di quello applicato ai noleggiatori professionali. In questo caso la targa \u00e8 presente quindi l’unica possibilit\u00e0 per capire quanto si \u00e8 tutelati durante un noleggio \u00e8 richiedere i documenti della barca o dell\u2019equipaggio o almeno controllare se \u00e8 posseduta da una societ\u00e0 autorizzata al noleggio.<\/p>\n\n\n\n

Le licenze professionali dell\u2019equipaggio sono sempre scritte in Italiano ed Inglese e riportano la dicitura “Yacht in commercial use”. Anche in questo caso il contratto di noleggio deve essere a bordo e firmato prima della partenza dal passeggero e dall’armatore.<\/p>\n\n\n\n

Le grandi piattaforme internazionali sono piene di noleggi occasionali. Le tariffe dei noleggiatori occasionali possono essere pi\u00f9 basse dei professionali e sviluppare pi\u00f9 vendite a scapito della sicurezza. Inoltre le piattaforme spesso hanno quote non rimborsabili molto alte<\/strong> e canoni di cancellazione molto stretti<\/strong>. Noleggiando direttamente dalle piccole societ\u00e0 locali otterrete migliori condizioni e tariffe, inoltre aiuterete le piccole realt\u00e0 locali e non i grossi gruppi internazionali. <\/p>\n\n\n\n

In conclusione<\/h2>\n\n\n\n